一、学院简介

北航航空发动机研究院和航空发动机国际学院（简称“两院”）由北航、中国航发集团、太行实验室联合打造，校企三方依托国家重大专项，本着“强强联合、深度融合、紧密协同”的原则，携手打造航空发动机领域战略科技力量，攻克航空发动机难题。“两院”始终瞄准国际发展前沿，依托中俄、中德、中英、中法四个联合科教中心深化国际合作，不断提升我国航空发动机的国际影响力。

01师资队伍实力雄厚

“两院”成立以来，新增中国科学院院士1人、国家级领军人才7人、国家级青年人才13人，北京市教学名师3人，北航“立德树人”获奖教师3人，1个教师团队入选“全国高校黄大年式教师团队”。目前已形成由14支创新团队（含153名北航全时人员，109名航发分时人员）、607名硕博研究生组成的近900人的校企融合攻关队伍。

“两院”首创校企“双导师”制与联合考评机制，推动人才校企双向流动，5名教师入企担任型号副总师，选派13位青年教师赴企业实岗锻炼，引进企业副总师中2人获评国家级领军人才,1个教师团队入选全国卓越工程师培养优秀校企导师组，实现了人才共育、成果共享、发展共赢。

02学科平台空间广阔

“两院”系统谋划学科布局，重点支撑航空发动机涉及的4个主干一级学科建设。其中“航空宇航科学与技术”和“材料科学与工程”为A+学科，“动力工程及工程热物理”学科建设稳步推进，自主设立并获批“空天动力科学与技术”一级学科，获批“空天动力科学与技术”交叉学科博士后科研流动站，新增“空天动力科学与技术引智基地”，构建形成了完整的学科生态体系。

在平台建设方面，建有气动热力国防科技重点实验室、教育部先进发动机协同创新中心、教育部超循环气动热力前沿科学中心、航空发动机及燃气轮机基础科学中心等平台集群。在硬件设施能力建设方面，成功获批专项条件保障建设项目，总投资4.4亿元，新增23台（套）高水平实验设施。在软件与数字化建设方面，建成1500平米未来发动机设计中心，新增分布式异地协同数字化设计平台，初步构建了“数据流-实验-数字化设计”的自主研发体系。形成了支撑航空发动机正向研发的“基元-部件-系统”三层级实验设施体系。

03科研工作贡献突出

“两院”面向国家重大战略需求，以“有组织科研”为主线，组建跨学科、跨单位的多支型号支撑团队、联合设计团队，构建联合攻关分层突破体系，牵头提出北航方案。聚焦未来新一代航空发动机“跨空域、跨速域、长航程”的发展方向，提出了“双变”循环发动机总体方案并完成了数字样机；聚焦宽速域多燃料涡轮目标，提出了“高速涡轮机”牵引技术方案；同时充分发挥自身优势，开展了强预冷、氢能混动、氢涡轮等一批重要牵引性项目。

“两院”坚持在科学研究中培养人才，在人才培养中完成创新突破。五年累计到款科研经费约20亿元，承接国家级项目235项，牵头论证并获批亿元级、千万元级重大项目25项，成功获批国家自然基金重大科研仪器研制项目1项。在科技成果方面，获国家技术发明二等奖、国防科技进步一等奖、教育部技术发明一等奖等国家级、省部级科技奖励及荣誉20余项。

04国际交流成效显著

建立中俄、中法、中德、中英联合科教中心。科研合作方面，依托航空发动机及燃气轮机基础科学中心等国家级平台，与慕尼黑工业大学等顶尖机构开展深度合作，五年来，累计获批国际合作项目9项，与全球12个国家建立稳定科研合作关系，举办中德学术论坛、非定常燃烧国际论坛等高水平学术活动20余场，显著提升了国际学术影响力。基于国际局势发展，拓展“一带一路”合作新空间，推进中东地区发动机基础研究领域合作。人才培养方面，重点打造北航-莫航双硕士学位项目，在国家留学基金委支持下保持稳定派出规模。成功拓展与法国里昂中央理工等高校的研究生联合培养并签订培养合作协议。

05招聘领域

招聘学科（包括但不限于）：航空宇航科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、力学、机械工程等。

二、申请条件

01、基本条件

1. 遵守中华人民共和国法律法规，具有良好的科学道德，自觉践行新时代科学家精神

2. 出生日期在1986年1月1日（含）以后

3. 具有博士学位

4. 研究方向主要为自然科学、工程技术等

5. 在取得博士学位后至2026年4月15日前，一般应在海外高校、科研机构、企业研发机构获得正式教学或者科研职位，且具有连续36个月以上工作经历；在海外取得博士学位且业绩特别突出的，可适当放宽工作年限要求（不适用于通过中外联合培养方式取得海外博士学位的情况）。在海外工作期间，同时拥有境内带薪酬职位的申请人，其境内带薪酬职位的工作年限不计入海外工作年限

6. 取得同行专家认可的科研或技术等成果，且具有成为该领域学术带头人或杰出人才的发展潜力

7. 申请人尚未全职回国（来华）工作，或者2025年1月1日以后回国（来华）工作。获资助通知后须辞去海外工作并全职回国（来华）工作不少于3年

8. 申请条件如有变化，以上级部门通知为准

02、限项要求

执行国家科技人才计划统筹衔接的相关要求。同层次国家科技人才计划只能承担一项，不能逆层次申请。

三、支持政策

01、畅通的发展通道

事业编制，直聘准聘教授岗位

配备职业发展导师，提供良好的团队和顶尖学科平台支持

实施分类评价、分系列发展，为各类人才提供施展才能的舞台

02、优越的待遇和宽广的平台

学校提供有竞争力的薪酬，可择优获得“卓越青年学者”叠加资助；提供住房补贴或同等价值的其他住房待遇；保障博士指标，提供足量科研启动经费，充足的办公实验面积；享受央保养老、公费医疗，解决子女中小幼入学，在满足北京市落户条件下，协助解决配偶、子女落户。

03、申报支持

达成申报意向后，学院将为申报人匹配专属导师，组织多轮申报指导，并安排专人全流程协助申报。

四、申报方式

欢迎符合申报条件的优秀青年人才扫描下方二维码在线提交申报意向。学院收到申报意向后，将会依照申报人研究方向推荐相关学科方向进行后续深度沟通。

https://v.wjx.cn/vm/er07ZSE.aspx#

二维码（请点击链接查看详情）

五、“海外专项”招聘绿色通道

为持续加大海外优秀青年人才引进力度，北航自2023年起开设“海外专项”招聘绿色通道，为海外优秀人才回国发展提前提供副教授/教授岗位与相应待遇保障。

详情请查询北京航空航天大学招聘网：https://recruit.buaa.edu.cn/

六、联系方式

联系人：刘老师

电话：15811098606（微信同号）

邮箱：liujingchao@buaa.edu.cn，投递时请备注在高层次人才网看到的招聘信息

信息来源于网络，如有变更请以原发布者为准。

来源链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/hsxEffDYveviUzF4yIDaPg

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