“五年前的两会，我们讨论最热烈的是中国如何避免中等收入国家陷阱，保障经济的可持续性发展。今天，中国的科技、经济实力大幅提升，国家更自信了，老百姓、科技人员和政协委员们也更自信了。”回顾过去，全国政协委员、北京交通大学教授钟章队自豪地告诉记者。

与2013年当选第十二届全国政协委员时的激动和紧张相比，钟章队称“这次心态、提案各方面都更加成熟了”。

钟章队把“立足本职工作”作为建言献策的出发点。他是中国较早开展高速铁路无线通信与控制研究的专家，关心京津冀三地路网结构优化问题；他是大学教授，重视博士生的创新能力提升与博士后的待遇问题。第一次提交提案时，钟章队的“关于积极推进轨道交通协同创新服务，解决交通难题”和“用创新机制提高博士生创新能力”两件提案，均被全国政协进行立案。

多了一个身份意味着多了一份使命感，他深知自己身上沉甸甸的政治责任与担当。贵州大数据、安徽美丽乡村建设、赣南藏区交通、北京市拥堵路况……五年的履职经历，钟章队曾深入多地调研，听取民生诉求，了解国家发展存在的问题，“对于我们高校的政协委员来说，平时大部分时间都在实验室里呆着，外出调研、参与社会建设的机会十分珍贵”。

今年，是钟章队担任政协委员的第六个年头，他将目光锁定在了中小型民营企业的创新问题上。

钟章队表示，在建设创新型国家的征途中，如何提高中小型民营企业的创新能力、调整企业结构以适应国民经济新形势和时代发展步伐，是新时代亟须解决的重大课题。

钟章队说，中小型企业要抓住时机，加大科技创新力度。“令人痛心的是很多中小民营企业做着做着就‘黄’了。”钟章队有些遗憾。他认为中小型民营企业的生存发展之所以难以为继，最核心的问题在于缺乏创新尤其是技术革新的能力。此外，人才缺失、投融资困难，以及国家扶持的力度不够等导致中小民营企业创新动力不足、资源匮乏。

在今年的提案中，钟章队建议道：中小型民营企业首先要有创新和转型升级的强烈愿望，大中型企业发挥带头拉动作用，建立自己的创新机构和研发部门。此外，政府要制定相应的扶持政策，给予与大型企业和国企同等的创新支持力度，设立中小型企业科技创新专项基金、开放资源和准入机制。同时，他呼吁高校和科研院所多与中小民营企业进行校企合作、产研合作，支持它们转型升级和技术革新。

《中国科学报》(2018-03-20第1版 要闻)