国联汽车动力电池研究院有限责任公司2019年校招
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2018-10-22
单位简介:
国联汽车动力电池研究院有限责任公司(以下简称:国联研究院)是在国家政府部门大力支持下,由中国汽车工业协会倡导和组织、有研科技集团牵头发起,汇集国内的科研单位、动力电池生产企业和整车制造企业共同组建的产业技术协同创新平台。国联研究院的股东单位包括有研科技集团、华鼎新动力股权投资基金、一汽、东风、长安、上汽、北汽、华晨、广汽、宇通客车、宁德时代、天津力神等12家企业,注册资本共计8.9亿元。
为贯彻落实国家制造强国战略《中国制造2025》行动纲领,2016年6月30日,以国联汽车动力电池研究院有限责任公司为核心的我国第一家制造业创新中心——国家动力电池创新中心成立。
国联研究院的定位是通过组建国家动力电池创新中心,沿动力电池产业链布局创新链,打通创新链各环节,致力于打造动力电池协同攻关平台、动力电池产品测试评价平台、动力电池行业共性基础工作组织平台、动力电池科技成果孵化与转化平台。公司愿景是建设成为国家级动力电池产业孵化器、世界级动力电池研发机构,并通过协同创新,实现我国动力电池革命性突破,支撑我国自主品牌新能源汽车产业发展。
国联研究院已形成近300人的团队,拥有博士学位和硕士学位的研发人员120余人,其中入选国家政府特殊津贴专家、国家百千万人才计划、国家万人计划领军人才、北京市百人领军人才、北京市新星科技计划等10余人,拥有博士和硕士研究生培养点2个;国联研究院在锂离子电池领域积累了20余年的研发经验,承担国家和北京市科技计划项目50余项,取得了一批重要的研究成果,获得中国有色金属工业科学技术奖一等奖3项。目前,已完成投资超过4亿元,建成了包括关键材料、单体电池、电池系统在内的研发与中试基地,其中先进正极材料中试线的制造能力达1000吨/年,具有国际一流装备水平的单体电池中试线的制造能力达2.5亿Wh/年、并正在建设先进负极材料、电池模块和电池系统的中试能力,以及具有国际一流水平的单体电池与电池系统的测试评价平台。
为贯彻落实国家制造强国战略《中国制造2025》行动纲领,2016年6月30日,以国联汽车动力电池研究院有限责任公司为核心的我国第一家制造业创新中心——国家动力电池创新中心成立。
国联研究院的定位是通过组建国家动力电池创新中心,沿动力电池产业链布局创新链,打通创新链各环节,致力于打造动力电池协同攻关平台、动力电池产品测试评价平台、动力电池行业共性基础工作组织平台、动力电池科技成果孵化与转化平台。公司愿景是建设成为国家级动力电池产业孵化器、世界级动力电池研发机构,并通过协同创新,实现我国动力电池革命性突破,支撑我国自主品牌新能源汽车产业发展。
国联研究院已形成近300人的团队,拥有博士学位和硕士学位的研发人员120余人,其中入选国家政府特殊津贴专家、国家百千万人才计划、国家万人计划领军人才、北京市百人领军人才、北京市新星科技计划等10余人,拥有博士和硕士研究生培养点2个;国联研究院在锂离子电池领域积累了20余年的研发经验,承担国家和北京市科技计划项目50余项,取得了一批重要的研究成果,获得中国有色金属工业科学技术奖一等奖3项。目前,已完成投资超过4亿元,建成了包括关键材料、单体电池、电池系统在内的研发与中试基地,其中先进正极材料中试线的制造能力达1000吨/年,具有国际一流装备水平的单体电池中试线的制造能力达2.5亿Wh/年、并正在建设先进负极材料、电池模块和电池系统的中试能力,以及具有国际一流水平的单体电池与电池系统的测试评价平台。
招聘文本:
专业名称 (二级学科) | 材料研发工程师 | 电池材料相关 |
冶金、物理、化学、材料学等相关专业 | 研究主管/研究助理 | 锂离子电池模拟与仿真;能源材料及其电化学;有机合成、高分子材料合成与应用;锂空气电池;固态电池 |
分析化学等相关专业 | 机械仿真工程师 | 机械仿真 |
热能与动力工程等相关专业 | 检测工程师 | 可靠性研究;环境可靠性测试;电池安全及风险评估研究 |
精密仪器、机械制造及其自动化、电机与电器、检测技术与自动化装置、控制理论与控制工程、机械工程、电气工程、自动化等相关专业 | 动力电池系统开发工程师 | 电机、电池、电控三电开发;有限元仿真;高压系统设计 |
提示:以担保或任何理由索要财物,扣押证照,均涉嫌违法。一经发现,立即举报。